captura video: Manuel R. Sala

Fin de la huelga del transporte metropolitano

El Consell, el Ayuntamiento y Vectalia llegan a un acuerdo económico para mantener el TAM y retirar el ERE en La Alcoyana

F. J. BENITO 18.12.2013 | 22:32

La Conselleria de Infraestructuras ha llegado esta tarde a un acuerdo con el Ayuntamiento de Alicante y la empresa Vectalia para mantener el servicio de transporte metropolitano en la comarca de l´Alacantí, al anunciar que doblará la subvención económica que aporta a La Alcoyana, prestadora del servicio comarcal.

Los comités de empresa de La Alcoyana y Masatuta, firmas concesionarias del servicio urbano e interurbano de autobuses de Alicante y su área metropolitana, han desconvocado la huelga tras conocer que la empresa ha retirado el ERE.

Los sindicatos con representación en ambas firmas, pertenecientes al Grupo Vectalia-Subús, han decidido esta tarde anular la huelga que mantenían desde ayer, una movilización que respondía al ERE presentado por la empresa.

Sin embargo, este expediente de regulación de empleo ha sido anulado esta tarde por la dirección del Grupo Vectalia-Subús después del acuerdo económico alcanzado esta tarde entre la empresa, el Ayuntamiento de Alicante y la Generalitat Valenciana.

Fuentes de las concesionarias han informado de que la Consellería de Infraestructuras se ha comprometido a abonar cuatro millones de euros, una cantidad muy superior a la anunciada inicialmente (1,9 millones de euros).

Esta última cifra hacía inviable, a juicio de la empresa, la continuidad del servicio de autobuses (TAM), por lo que se anunció un recorte de servicios y, por ende, un ERE al necesitar menos plantilla. Según los sindicatos, el expediente afectaría a 65 de los 140 conductores.

La aportación de cuatro millones de euros, que permite a la empresa mantener todas las líneas y, por tanto, al conjunto de la plantilla, ha sido anunciada durante la reunión celebrada esta tarde entre la Dirección General de Transporte y la empresa concesionaria, a la que también ha asistido el Ayuntamiento de Alicante.

De no haberse hallado una solución, la huelga hubiera continuado los días 19, 20, 23, 24, 26 y 27 de diciembre.

fuente: http://multimedia.diarioinformacion.com/videos/alicante/20131218/fin-huelga-del-transporte-metropolitano-560212.shtml

Autobuses

Un centenar de trabajadores intenta acceder al salón de plenos del Ayuntamiento

Un fuerte dispositivo policial ha logrado frenar el acceso de los trabajadores en la escalera que conduce al salón, que intentaban entrar al grito de 'ERE no, alcaldesa mentirosa'

F.J.B/AGENCIAS 17.12.2013 | 11:22

    Un centenar de trabajadores de La Alcoyana y Masatusa han intentado este martes acceder al salón de plenos del Ayuntamiento de Alicante al grito de 'ERE no, alcaldesa mentirosa', mientras se celebra el pleno extraordinario de presupuestos. El fuerte dispositivo policial, con efectivos de los cuerpos de Policía Nacional y Local, ha logrado frenar el acceso de los trabajadores en la escalera que conduce a esa dependencia municipal. Los empleados continúan su protesta a las puertas del consistorio.

    Los trabajadores de Vectalia han secundado al 100% la huelga convocada contra el ERE que plantea la empresa para despedir a 65 trabajadores, debido a que no puede aguantar el impago de los 4 millones de euros al año del deficit de La Alcoyana, concesionaria del servicio metropolitano.

    Se están cumpliendo al 100% los servicios mínimos, pero eso no quita para que haya fuertes demoras de hasta 50 minutos. Ha habido tensión la cocheras a las 5.30 de la madrugada cuando la empresa se negaba a que salieran los autobuses con los carteles de los servicios minimos. Ha intervenido la Policia, empujones, alguna caida y despues normalidad.

    La linea mas afectada es la 23, que conecta Alicante con Mutxamel, pero tiene paradas estratégicas urbanas estrategicas como los colegios de Vistahermosa el Hospital de San Juan, donde esta la Facultad de Medicina.

    Al filo de las 7.20 horas, un autobús ha pasado lleno por Alfonso El Sabio y no ha parado y otro que ha parado ha ido a reventar. Cuatrocientos mil usuarios están afectados. Estos momentos, los trabajadores se manifiestan en las puertas del Ayuntamiento, donde no les dejan acceder al Pleno.

    En concreto, sólo operan el 40 por ciento de los autobuses en las denominadas "horas punta" y el 30 por ciento en el resto de la jornada. La huelga continuaría los días 18, 19, 20, 23, 24, 26 y 27 de diciembre, ha informado a Efe el delegado de CCOO Gil Grimaldos.

    Según Grimaldos, a primeras horas de esta mañana se han "vivido" momentos de tensión ante las puertas de los aparcamientos del parque de autobuses, coincidiendo con la salida de los primeros vehículos de los servicios mínimos.

    "Los trabajadores se han quedado asombrados cuando efectivos de la Policía Nacional han comenzado a llegar portando cascos y escudos", ha dicho Grimaldos. "Somos trabajadores, no delincuentes, y entendemos que eso es una provocación", ha agregado.

    La dirección general del Grupo Vectalia celebró ayer una reunión con el director general de Transportes de la Conselleria de Infraestructuras, en la que en teoría se debía fijar el futuro sistema tarifario del servicio de autobuses y la forma de pago de la deuda que mantiene el Consell con la empresa.

    Según un comunicado de Vectalia, en la reunión con el director general de Transportes no se concretaron alternativas que den salida a la crisis del TAM de Alicante", si bien "ambas partes se han emplazado para un nuevo encuentro en la tarde del próximo día 19".

    En la nota de prensa, Vectalia lamenta la huelga y confía en la responsabilidad de los convocantes con "el cumplimiento de los servicios mínimos establecidos", al tiempo que pide disculpas a sus usuarios por las molestias que esta situación generará.

fuente:http://www.diarioinformacion.com/alicante/2013/12/17/huelga-provoca-esperas-paradas-tension/1449799.html

SERVICIOS MINIMOS HUELGA AUTOBUSES URBANOS Y METROPOLITANOS DE ALICANTE

Por la presente se comunica a los Sres. Usuarios que, con motivo de la Huelga convocada en el TAM (Alcoyana y Masatusa) durante los dias 17, 18, 19, 20, 23, 24, 26 y 27 de diciembre de 2013, las líneas verán afectados sus servicios y expediciones, quedando del modo siguiente:

LÍNEA 01

• DESDE SAN GABRIEL
  
  • 6:25 - 7:00 - 8:00 - 8:32 - 8:47 - 9:51 - 10:21 - 10:36 - 11:40 - 12:11 - 12:27 - 13:32 - 14:05 - 14:21 - 15:29 - 16:03 - 17:09 - 17:55 - 18:57 - 19:44 - 20:47 - 21:27
• DESDE JUAN XXIII 1º SECTOR
  
  • 6:15 - 7:10 - 7:40 -7:53 - 8:56 - 9:29 - 9:44 - 10:46 - 11:17 - 11:33 - 12:38 - 13:10 - 13:26 - 14:35 - 15:14 - 16:19 - 17:00 - 18:04 - 18:50 - 19:53 - 20:38

LÍNEA 02

• DESDE FLORIDA
  
  • 6:35 - 7:09 - 7:44 - 8:16 - 8:26 - 9:07 - 9:40 - 9:51 - 10:37 - 11:10 - 11:21 - 12:05 - 12:40 - 12:52 - 13:36 - 14:09 - 14:21 - 15:04 - 15:44 - 16:21 - 17:01 - 17:42 - 18:24 - 19:06 - 19:50 - 20:32 - 21:14 - 21:50 - 22:30
• DESDE SAGRADA FAMILIA
  
  • 6:35 - 7:08 - 7:37 - 7:47 - 8:23 - 8:56 - 09:07 - 09:52 - 10:24 - 10:35 - 11:19 - 11:54 - 12:06 - 12:50 - 13:23 - 13:35 - 14:21 - 15:03 - 15:43 - 16:22 - 17:01 - 17:43 - 18:24 - 19:07 - 19:49 - 20:32 - 21:13 - 21:54 - 22:30

LÍNEA 03

• DESDE CIUDAD DE ASÍS
  
  • 5:40 - 6:00 - 6:30 - 6:44 - 6:56 - 7:10 - 7:40 - 7:55 - 8:10 - 8:25 - 8:33 - 9:01 - 9:17 - 9:32 - 9:47 - 9:54 - 10:25 - 10:39 - 10:54 - 11:09 - 11:17 - 11:47 - 12:01 12:17 - 12:31 - 12:39 - 13:09 - 13:24 - 13:53 - 14:01 - 14:31 - 14:47 - 15:2115:51 - 16:05 - 16:35 - 17:05 - 17:23 - 17:52 - 18:24 - 18:48 - 19:15 - 19:46 - 20:08 - 20:37 - 21:06 - 21:30 - 22:30
• DESDE COLONIA REQUENA
  
  • 5:25 - 6:05 - 6:20 - 6:34 - 7:00 - 7:14 - 7:30 - 7:44 - 7:49 - 8:19 - 8:36 - 8:50 - 9:06 - 9:13 - 9:42 - 9:58 - 10:13 - 10:28 - 10:36 - 11:06 - 11:20 - 11:36 - 11:50 - 11:58 - 12:28 - 12:43 - 12:58 - 13:12 - 13:20 - 13:50 - 14:06 - 14:38 - 15:12 - 15:27 - 15:58 - 16:28 - 16:43 - 17:13 - 17:43 - 18:08 - 18:33 - 19:06 - 19:27 - 19:57 - 20:28 - 20:50 - 21:13 - 21:46 - 22:06

LÍNEA 04

• DESDE CEMENTERIO
  
  • 5:55 - 6:16 - 6:52 - 7:28 - 7:40 - 8:08 - 8:54 - 9:37 - 9:52 - 10:20 - 11:03 - 11:44 - 11:59 - 12:29 - 13:10 - 13:52 - 14:06 - 14:35 - 15:16 - 15:55 - 16:08 - 16:34 - 17:15 - 17:57 - 18:11 - 18:39 - 19:20 - 20:00 - 20:13 - 20:40 - 21:20 - 22:10
• DESDE TÓMBOLA
  
  • 5:30 - 6:00 - 6:35 - 6:47 - 7:10 - 7:48 - 8:31 - 8:46 - 9:14 - 9:59 - 10:42 - 10:57 - 11:25 - 12:10 - 12:52 - 13:05 - 13:35 - 14:17 - 14:56 - 15:37 - 16:16 - 16:56 - 17:38 - 18:20 - 19:02 - 19:44 - 20:24 - 21:05

LÍNEA 04 (JUEVES)

• DESDE CEMENTERIO
  
  • 5:55 - 6:16 - 6:52 - 7:28 - 7:40 - 8:08 - 8:54 - 9:37 - 9:52 - 10:20 - 11:03 - 11:44 - 11:59 - 12:29 - 13:10 - 13:52 - 15:16 - 15:55 - 17:15 - 17:57 -19:20 - 20:00 - 21:20 - 22:10
• DESDE TÓMBOLA
  
  • 5:30 - 6:00 - 6:35 - 6:47 - 7:10 - 7:48 - 8:31 - 8:46 - 9:14 - 9:59 - 10:42 - 10:57 - 11:25 - 12:10 - 12:52 - 13:05 - 13:35 - 14:17 - 14:56 - 16:16 - 16:56 - 18:20 - 19:02 - 20:24 - 21:05

LÍNEA 05

• DESDE EXPLANADA
  
  • 7:05 - 7:32 - 8:18 - 8:58 - 9:36 - 10:11 - 10:46 - 11:22 - 11:58 - 12:35 - 13:13 -13:49 - 14:27 - 15:05 - 16:08 - 17:18 - 18:30 - 19:38 - 20:49 - 21:54
• DESDE RABASA
  
  • 7:00 - 7:38 - 8:14 - 8:52 - 9:30 - 10:07 - 10:43 - 11:18 - 11:54 - 12:32 - 13:09 - 13:47 - 14:23 - 15:04 - 15:33 - 16:39 - 17:48 - 19:00 - 20:11 - 21:21 - 22:20

LÍNEA 06

• DESDE EST. DE AUTOBUSES
  
  • 6:25 - 6:57 - 7:40 - 8:19 - 9:04 - 9:49 - 10:34 - 11:22 - 12:09 - 12:57 - 13:43 - 14:37 - 15:21 - 16:04 - 16:46 - 17:30 - 18:15 - 19:02 - 19:48 - 20:36 - 21:16 - 22:10
• DESDE JUAN XXIII 2º SECTOR
  
  • 6:16 - 7:00 - 7:37 - 8:20 - 9:02 - 9:48 - 10:34 - 11:22 - 12:12 - 13:01 - 13:55 - 14:40 - 15:24 - 16:05 - 16:47 - 17:31 - 18:18 - 19:04 - 19:52 - 20:38 - 21:29 - 22:10

LÍNEA 07

• DESDE AVENIDA AGUILERA
  
  • 6:30 - 7:45 - 9:00 - 10:20 - 11:40 - 12:55 - 14:15
    
    • 7:45 - 12:55: SALIDA COMPLETA,X AMBOS POLÍGONOS
    • 16:50 - 20:50: SALIDA X POLÍGNO PLÁ DE LA VALLONGA
• DESDE REBOLLEDO
  
  • 7:10 - 8:25 - 9:40 - 11:00 - 12:20 - 13:35
    
    • 8:25 - 17:30 - 21:30: SALIDA POR POLÍGONO PLÁ DE LA VALLONGA
    • 13:35: SALIDA COMPLETA X AMBOS POLÍGONOS

LÍNEA 8A

• DESDE EXPLANADA
  
  • 6:25 - 7:22 - 8:20 - 9:19 - 10:18 - 11:15 - 12:13 - 13:10 - 14:09 - 15:06 - 16:01 - 16:58 - 17:54 - 18:52 - 19:50 - 20:47 - 21:45
• DESDE VIRGEN DEL REMEDIO
  
  • 6:00 - 6:55 - 7:53 - 8:51 - 9:50 - 10:48 - 11:45 - 12:44 - 13:43 - 14:41 - 15:36 - 16:32 - 17:28 - 18:24 - 19:22 - 20:21 - 21:18

LÍNEA 8B

• DESDE EXPLANADA
  
  • 6:50 - 7:36 - 8:26 - 9:18 - 10:13 - 11:04 - 11:57 - 12:49 - 13:41 - 14:32 - 15:22 - 16:09 - 16:56 - 17:45 - 18:35 - 19:25 - 20:17 - 21:06 - 21:52 - 22:30
• DESDE VIRGEN DEL REMEDIO
  
  • 6:25 - 7:09 - 7:54 - 8:46 - 9:38 - 10:32 - 11:26 - 12:19 - 13:11 - 14:03 - 14:53 - 15:40 - 16:27 - 17:15 - 18:05 - 18:54 - 19:46 - 20:38 - 21:25 - 22:08

LÍNEA 09

• DESDE ÓSCAR ESPLÁ
  
  • 6:54 - 8:21 - 9:56 - 11:27 - 13:01 - 14:29 - 15:58 - 17:27 - 18:58 - 20:28 - 21:55
• DESDE PLAYA DE SAN JUAN
  
  • 7:38 - 9:08 - 10:41 - 12:14 - 13:47 - 15:16 - 16:41 - 18:12 - 19:43 - 21:13 - 22:32

LÍNEA 10

• DESDE EXPLANADA
  
  • 6:45 - 7: 28 - 8:15 - 9:06 - 9:59 - 10:51 - 11:43 - 12:35 - 13:27 - 14:18 - 15:08 - 15:57 - 16:45 - 17:35 - 18:25 - 19:15 - 20:04 - 20:52 - 21:39 - 22:25
• DESDE VÍA PARQUE
  
  • 7:05 - 7:48 - 8:37 - 9:28 - 10:20 - 11:13 - 12:05 - 12:57 - 13:49 - 14:41 - 15:29 - 16:18 - 17:05 - 17:56 - 18:46 - 19:37 - 20:26 - 21:14 - 22:00

LÍNEA 11

• DESDE PZ. LUCEROS
  
  • 7:35 - 9:10 - 10:42 - 12:19 - 13:38 - 14:54 - 16:08 - 17:17 - 18:50 - 20:20 - 21:45
    
    • ENTRE LAS 7:35 Y 10:42, Y, ENTRE LAS 17:17 Y LAS 20:20 :SALIDAS HASTA EL HOSPITAL DE SAN JUAN
• C. VISTAHERMOSA
  
  • 13:05 - 14:20 - 15:36 - 16:45 - 22:20
    
    • ENTRE LAS 6:45 Y 11:35, Y, ENTRE LAS 18:05 Y LAS 21:06 :SALIDAS DESDE EL HOSPITAL DE SAN JUAN

LÍNEA 12

• AV. DE LA CONSTITUCIÓN
  
  • 7:21 - 8:05 - 8:54 - 9:45 - 10:35 - 11:27 - 12:20 - 13:13 - 14:04 - 14:51 - 15:35 - 16:26 - 17:14 - 18:03 - 18:53 - 19:44 - 20:33 - 21:21 - 22:03
• DESDE SAN BLAS ("PAU 1")
  
  • 7:00 - 7:43 - 8:29 - 9:18 - 10:09 - 11:00 - 11:53 - 12:46 - 13:39 - 14:27 - 15:15 - 16:04 - 16:48 - 17:37 - 18:27 - 19:18 - 20:09 - 21:01 - 21:43 - 22:25

LÍNEA 16

• PLAZA ESPAÑA
  
  • 8:00 - 8:30 - 9:00 - 9:30 - 10:30 - 11:00 - 11:30 - 12:00 - 12:30 - 13:00 - 13:30 - 14:00 - 14:30
    
    • SOLO PARA LOS JUEVES
• MERCADILLO
  
  • 8:15 - 8:45 - 9:15 - 9:45 - 10:15 - 10:45 - 11:15 - 11:45 - 12:15 - 12:45 - 13:15 - 13:45 - 14:15 - 14:45
    
    • SOLO PARA LOS JUEVES

LÍNEA 17

• BARRIOS NORTE
  
  • 8:00 - 9:00 - 10:00 - 11:00 - 12:00 - 13:00 - 14:00
    
    • SOLO PARA LOS JUEVES
• MERCADILLO
  
  • 8:30 - 9:30 - 10:30 - 11:30 - 12:30 - 13:30 - 14:30
    
    • SOLO PARA LOS JUEVES

Por la presente, se informa a los Sres. Usuarios que durante los días 17, 18, 19, 20, 23, 24, 26 y 27 de Diciembre de 2013, con motivo de la huelga convocada en Alcoyana - Alicante, las líneas TAM verán afectados sus servicios y expediciones, quedando del modo siguiente:

LÍNEA 21

• SALIDAS ALICANTE
  
  • 6:30 – 7:45 – 8:30 – 9:50 – 11:55 - 14:00 – 16:00 – 18:05 – 20:05 - 22:00
• SALIDAS CAMPELLO
  
  • 6:40 – 7:25 - 8:40 – 10:50 - 12:55 – 15:00 – 17:00 - 19:03 – 21:03

LÍNEA 22

• SALIDAS ALICANTE
  
  • 06:30 – 07:10 – 07:56 - 08:41 – 09:30 – 10:19 - 11:00 – 11:51 – 12:40 - 13:30 – 14:20 – 15:05 - 15:50 – 16:37 – 17:25 - 18:10 – 18:55 – 19:40 - 20:25 – 21:11 – 21:55 - 22:35
• SALIDAS PLAYA DE SAN JUAN
  
  • 06:30 – 07:13 – 07:55 - 08:43 – 09:27 – 10:15 - 11:04 – 11:52 – 12:40 - 13:30 – 14:20 – 15:07 - 15:52 – 16:37 – 17:24 - 18:10 – 18:57 – 19:43 - 20:29 – 21:12 – 21:55

LÍNEA 23

• SALIDAS ALICANTE
  
  • 6:20 - 6:35 - 7:07 - 7:27 - 7:51 - 8:14 - 8:48 - 9:14 - 9:38 - 10:01 - 10:30 - 10:52 - 11:15 - 11:39 - 12:10 - 12:34 - 12:57 - 13:20 - 13:51 - 14:16 - 14:42 - 15:07 - 15:34 - 16:16 - 16:40 - 17:06 - 17:51 - 18:16 - 18:42 - 19:30 - 19:57 - 20:24 - 21:07 - 21:32 - 21:57
• SALIDAS MUTXAMEL
  
  • 6:25 - 6:45 - 7:00 - 7:24 - 7:55 - 8:15 - 8:39 - 9:05 - 9:40 - 10:02 - 10:25 - 10:49 - 11:20 - 11:43 - 12:07 - 12:30 - 13:01 - 13:26 - 13:50 - 14:15 - 14:44 - 15:31 - 15:54 - 16:17 - 17:01 - 17:27 - 17:53 - 18:40 - 19:06 - 19:33 - 20:21 - 20:48 - 21:15 - 21:54

LÍNEA 24

• SALIDAS ALICANTE
  
  • 6:30 – 6:58 - 7:33 - 7:49 - 8:03 - 8:41 - 9:20 - 9:38 - 9:54 - 10:28 - 11:06 - 11:24 - 11:42 - 12:16 - 12:55 - 13:14 - 13:32 - 14:08 - 14:45 - 15:01 - 15:18 - 15:53 - 16:25 - 16:58 - 17:36 - 18:12 - 18:46 - 19:23 - 20:00 - 20:35 - 21:07 - 21:43 - 22:11
• SALIDAS SAN VICENTE
  
  • 6:45 - 7:00 - 7:15 - 7:49 - 8:26 - 8:42 - 8:59 - 9:36 - 10:15 - 10:33 - 10:51 - 11:23 - 12:04 - 12:22 - 12:40 - 13:15 - 13:53 - 14:12 - 14:30 - 15:05 - 15:38 - 15:54 - 16:10 - 16:44 - 17:17 - 17:53 - 18:30 - 19:06 - 19:41 - 20:18 - 20:55 - 21:26 - 21:53 - 22:30

LÍNEA 25

• SALIDAS ALICANTE
  
  • 07:20 – 08:20 – 09:20 - 10:20 – 11:20 – 12:20 - 13:20 – 14:20 – 15:20 - 16:20 – 17:20 – 18:20 - 19:20 – 20:20 – 21:20 - 22:30
• SALIDAS VILLAFRANQUEZA
  
  • 06:45 – 07:55 – 08:50 - 09:50 – 10:50 – 11:50 - 12:50 – 13:50 – 14:50 - 15:55 – 16:50 – 17:55 - 18:50 – 19:50 – 20:50 - 21:50

LÍNEA 26

• SALIDAS ALICANTE
  
  • 07:20 – 15:20 – 17:20
• SALIDAS TANGEL
  
  • 07:50 – 15:50 – 17:50

LÍNEA 27

• SALIDAS ALICANTE
  
  • 08:45 – 13:45
• SALIDAS URBANOVA
  
  • 09:15 – 14:15

LÍNEA 30

• SALIDAS SAN VICENTE
  
  • 11:50
• SALIDAS EL REBOLLEDO
  
  • 12:25

LÍNEA 35

• SALIDAS ALICANTE
  
  • 11:30
• SALIDAS MUTXAMEL
  
  • 12:00

LÍNEA 36 (SÓLO DÍAS 17, 18, 19 Y 20 DE DICIEMBRE)

• SALIDAS BARRIO SAN GABRIEL
  
  • 07:00 – 16:20
• SALIDAS UNIVERSIDAD
  
  • 15:05 – 20:10

LÍNEA 38 (SÓLO DÍAS 17, 18, 19 Y 20 DE DICIEMBRE)

• SALIDAS ALBUFERETA
  
  • 06:45 – 8:15 - 17:50
• SALIDAS UNIVERSIDAD
  
  • 7:30 - 17:00 – 18:35

LÍNEA 39 (SÓLO DÍAS 17, 18, 19 Y 20 DE DICIEMBRE)

• SALIDAS RAMBLA
  
  • 07:45 – 15:15 – 15:45 - 16:15 - 16:45 – 17:15 – 17:45
• SALIDAS C. TECNIFICACIÓN
  
  • 15:30 - 16:00 – 16:30 - 17:00 - 17:30 – 18:00

Las salidas antes informadas son aproximadas, pudiendo verse afectadas en función del tráfico

LÍNEA 45

• SALIDAS HOSPITAL SAN VICENTE
  
  • 10:00 - 11:00 - 14:00
• SALIDAS GIRASOLES
  
  • 8:20 - 10:20 - 11:20

LÍNEA 46A

• SALIDAS HOSPITAL SAN VICENTE
  
  • 9:00 - 13:00
• SALIDAS POZO SAN ANTONIO
  
  • 9:20 – 13:20

LÍNEA 46B

• SALIDAS HOSPITAL SAN VICENTE
  
  • 9:30
• SALIDAS PLA CONTXETA
  
  • 9:50

Por la presente, se informa a los Sres. Usuarios que durante los días 17, 18, 19, 20, 23, 24, 26 y 27 de Diciembre de 2013, con motivo de la huelga convocada en Alcoyana - Alicante, las líneas C-51, C-52, C-53, C-54, C-55 y C-6 verán afectados sus servicios y expediciones, quedando del modo siguiente:

LÍNEA C-51 (MUTXAMEL - BUSOT)

• SALIDAS MUTXAMEL
  
  • 14:50
• SALIDAS BUSOT
  
  • 6:30 - 14:30

LÍNEA C-52 (BUSOT - EL CAMPELLO)

• SALIDAS BUSOT
  
  • 15:10
• SALIDAS EL CAMPELLO
  
  • 14:10

LÍNEA C-53 (HOSPITAL S. JOAN – EL CAMPELLO)

• SALIDAS HOSPITAL
  
  • 08:00 – 11:00 – 12:00 - 16:00 – 20:00 - 21:00
• SALIDAS EL CAMPELLO
  
  • 08:30 – 11:30 – 12:30 - 15:30 – 16:30 – 20:30

LÍNEA C-54

• SALIDAS HOSPITAL S. JOAN
  
  • 06:55 (06:45 desde Ravalet) - 9:30 - 16:50 – 17:45 – 18:40
• SALIDAS UNIVERSIDAD
  
  • 07:15 – 9:55 – 17:15 – 18:10 – 19:05

LÍNEA C-55

• SALIDAS CAMPELLO
  
  • 07:00
• SALIDAS UNIVERSIDAD
  
  • 21:10

LINEA C-2 CAMPELLO (ESTACIÓN) - COVETA FUMA - VENTA LA NUZA

Por la presente, se informa a los Sres. Usuarios que durante los días 17, 18, 19, 20, 23, 24, 26 y 27 de Diciembre de 2013, con motivo de la huelga convocada en Alcoyana - Alicante, la línea C2 verá afectados sus servicios y expediciones, quedando del modo siguiente:

• SALIDAS CAMPELLO
  
  • 08:15 – 19:00
• SALIDAS VENTA LA NUZA
  
  • 09:00 – 19:40

Las salidas antes informadas son aproximadas, pudiendo verse afectadas en función del tráfico.

LÍNEA C-6

• SALIDAS ALICANTE
  
  • 6:30 - 7:40 - 8:40 - 9:40 - 10:40 - 11:40 - 12:40 - 13:40 - 14:40 - 15:40 - 16:40 - 17:40 - 18:40 - 19:40 - 20:40 - 21:40
• SALIDAS AEROPUERTO
  
  • 7:20 - 8:20 - 9:20 - 10:20 - 11:20 - 12:20 - 13:20 - 14:20 - 15:20 - 16:20 - 17:20 - 18:20 - 19:20 - 20:20 - 21:20 - 22:30

Las salidas antes informadas son aproximadas, pudiendo verse afectadas en función del tráfico.

fuente: www.subus.es

La huelga de autobuses reduce a un tercio el servicio

Los paros se desarrollarán desde mañana hasta el día 27 excepto en fin de semana, salvo si hay un acuerdo hoy

a. t. 16.12.2013 | 07:35

La huelga de autobuses urbanos y metropolitanos de Alicante convocada a partir de mañana reducirá los servicios a un 40% de la frecuencia habitual en horas punta y al 30% de la circulación en el conjunto de la jornada, según la información facilitada ayer por el Grupo Vectalia, concesionario de este transporte. Los paros son una medida de protesta de la plantilla ante el posible expediente de regulación de empleo (ERE) en La Alcoyana, encargada de los servicios metropolitanos que afectaría a 65 personas. Ese ajuste laboral se anunciará previsiblemente hoy; la huelga se desconvocará si finalmente la empresa decide no realizar despidos tras la propuesta que reciba del Consell esta misma mañana.

La convocatoria de huelga responde también a la posible reducción de los servicios metropolitanos a partir del 1 de enero. Los paros se prolongarán hasta el 27 de diciembre, excepto durante el fin de semana, en que se mantendrán los horarios habituales. Algunas líneas verán reducidos los autobuses a unos pocos servicios por sentido, mientras que en las de mayor frecuencia circulará una expedición cada aproximadamente 30 minutos. Los servicios mínimos pueden consultarse en la web www.subus.es.

fuente: http://www.diarioinformacion.com/alicante/2013/12/16/huelga-autobuses-reduce-servicios-30/1449294.html

El transporte urbano aplaza la huelga tras el acuerdo in extremis de Castedo y Bonig

La huelga del autobús se aplaza hasta el martes tras el acuerdo de Castedo y Bonig

Los trabajadores del transporte urbano e interurbano acuerdan suspender el paro previsto para hoy - El comité plantea una tregua hasta el martes mientras la empresa valora el nuevo sistema de facturación y decide si mantiene o retira el ERE

sylvia escribano /europa press 12.12.2013 | 13:00

Castedo y Bonig fingieron complicidad de manera pública mientras, alejadas ya de los focos, evidenciaban la tensión entre ambas. pilar cortés

Castedo y Bonig fingieron complicidad de manera pública mientras, alejadas ya de los focos, evidenciaban la tensión entre ambas.

Agentes de policía tras Castedo y Bonig.

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El acuerdo que, tras semanas de tensiones y desencuentros, alcanzaron ayer in extremis el Ayuntamiento de Alicante y la Conselleria de Infraestructuras para mantener todas las líneas de autobús llevó a los sindicatos a plantear a los trabajadores del sistema TAM suspender la huelga prevista para hoy y aplazarla, al menos, hasta el próximo martes. Fecha en la que, según el comité de empresa, la adjudicataria del transporte interurbano, La Alcoyana, decidirá si sigue adelante o no con el ERE que podría suponer el despido de 65 trabajadores. Anoche se pronunciarion los trabajadores del servicio urbano que presta Masatusa, que accedieron a aplazar los paros, al menos hasta el martes. Los trabajadores del interurbano también han decidido aplazar la huelga prevista para hoy tras la asamblea celebrada a las cinco de la madrugada.
"Hemos pensado que podrían tener sentido las manifestaciones de la consellera, Isabel Bonig, y la alcaldesa, Sonia Castedo, y no tiene sentido que los usuarios se vean perjudicados por no haber hecho bien los deberes", ha señalado a Europa Press el presidente del Comité de Empresa de La Alcoyana, Gil Grimaldos.
Para el martes, según el comité de empresa de la Alcoyana –del grupo Subús-Vectalia al igual que Masatusa–, la mercantil ya conocerá las cuentas del nuevo sistema de facturación propuesto por el Consell para el transporte interurbano –con el pago por pasajero y no por kilómetros como hasta ahora– y podrá decidir si da marcha atrás o no al ERE planteado. Así lo indicaron el responsable de Transportes de CC OO, Vicente Alcaraz y el delegado del comité, Gil Grimaldos, quienes incidieron en que de no alcanzar un acuerdo convocarán más jornadas de huelga.
Dudas sobre el acuerdo
Grimaldos ha confirmado, además, que la empresa no tiene intención de "retirar el Expediente de Regulación de Empleo" mientras no se resuelvan "dos dudas" que existen. De una parte, según ha dicho, "la Conselleria de Infraestructuras ha aceptado hacerse cargo del déficit de 2013. Pero eso, la empresa, tiene que valorarlo porque es un valor importante y recuperaría unas cantidades importantes, aunque no saben en qué cuantía". Y la segunda duda "es que tienen que ajustar si el volumen del pago por pasajeros se acerca al volumen de pago por kilómetros. Y si no es así qué márgenes hay".
En ese sentido, Gil Grimaldos ha desvelado que "la empresa está dispuesta a asumir rebajas pero siempre que esas pérdidas les permitan asumir el empleo que hay en la actualidad". El portavoz del Comité ha destacado que estas cuestiones que se aclararán en la reunión que empresa y administraciones tendrán el lunes por la mañana y que, posteriormente, la empresa trasladará a los trabajadores esa tarde. Por la noche se celebrará una asamblea para analizar la decisión que adopte la empresa y a partir de ahí mantener o desconvocar la huelga.
Huelga
Mientras tanto, los trabajadores mantienen las concentraciones ante los ayuntamientos afectados y la manifestación en 'Defensa del Transporte Público' que se desarrollará este sábado por el centro de Alicante. En ese sentido, Gil Grimaldos ha anunciado que la huelga se iniciará el próximo martes 17 y se alargará hasta el día 27 si no se encuentra una solución. "Ahora estamos en la concentración ante el Ayuntamiento de Alicante y esperamos poder reunirnos con la alcaldesa, Sonia Castedo, a lo largo de la mañana para que nos explique si tenemos que estar tranquilos o nos debemos preocupar", ha explicado.
El planteamiento de los sindicatos se produjo después del acuerdo alcanzado in extremis por la consellera de Infraestructuras, Isabel Bonig, y la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo. Aunque el conflicto con el transporte público dinamitó la relación entre ambas, ayer –un día antes de la convocatoria de huelga– se reunieron para cerrar un acuerdo por el que se comprometieron a mantener el sistema de transporte metropolitano (TAM) con todas las líneas, pero con un cambio en el sistema de pago que permita abaratar costes.
Las dos dirigentes trataron de escenificar ayer un acercamiento, pese a las tensiones y los múltiples desencuentros anteriores. Aunque la tensión entre ambas era palpable, con algunas expresiones distantes, se esmeraron en representar una cercanía con su acuerdo, aderezado con las palabras que ambas se dirigieron y gestos como el de la consellera interesándose por el embarazo de la regidora.
La Conselleria de Infraestructuras ha cedido al pulso con el Ayuntamiento aceptando pagar la parte que le corresponde este año. Así, deberá negociar con la empresa el pago del déficit correspondiente, que podría superar los cinco millones de euros. Un pago que Infraestructuras prevé aplazar hasta 2015.
En 2014 la situación será diferente. La conselleria aportará los 1,9 millones de euros previstos, mientras el Ayuntamiento de Alicante tampoco pondrá más de lo que ha presupuestado –9,5 millones de euros–. Con todo ese dinero se sufragará el sistema de autobuses en su conjunto, tanto el urbano como el interurbano. Se trata de una cantidad global inferior al déficit que viene generando el sistema –en torno a 16 millones de euros–, pero desde ambas administraciones justifican que, pese a ello, se mantendrá el sistema TAM con todas las líneas.
Justifican que los costes se abaratarán porque, en el caso del interurbano, la conselleria negociará con la empresa un cambio en el sistema de facturación por el que, en lugar de pagar por kilómetros, lo hará por pasajeros. Además, explican que esta medida irá acompañada de una reestructuración del sistema de autobuses para evitar duplicidades y cambios en las frecuencias en algunos recorridos. De esta forma, con el mismo dinero que tenía previsto, el Ayuntamiento pretende sufragar los autobuses urbanos (rojos) así como las líneas azules que prestan servicio por el término municipal, como le reclamaba Bonig.
Si bien el concejal de Tráfico y Transportes, Juan Seva, indicó que los autobuses rojos no se verán afectados, fuentes de la conselleria aseguraron que la reestructuración será global, pero manteniendo todas las líneas. Por el momento, tal y como apuntó Castedo, el Ayuntamiento no tiene posibilidad de cambiar el sistema de pago por el transporte urbano –de kilómetros a pasajeros– porque la concesión no finaliza hasta 2017.
La alcaldesa consideró que, una vez alcanzado un acuerdo para el mantenimiento del sistema «no es necesario ningún tipo de ERE» y que «otra cosa es lo que la empresa decida o no hacer». La mercantil, por su parte, lo mantiene al menos por el momento.
Para los grupos de la oposición del PSOE y UPyD los enfrentamientos de Castedo y Bonig en las últimas semanas por el transporte fueron «fingidos» y los tacharon de «paripé» mientras EU pidió la gestión pública del transporte.

fuente:http://www.diarioinformacion.com/alicante/2013/12/12/sindicatos-plantean-aplazar-huelga-autobus/1447992.html

La Generalitat y el Ayuntamiento acuerdan mantener el TAM en 2014

El Ayuntamiento de Alicante y la Conselleria de Infraestructuras firmarán en 2014 con la empresa concesionaria del Transporte Metropolitano (TAM) por autobús, un convenio para mantener el servicio en las mismas condiciones que en la actualidad sin eliminar paradas ni trayectos.

El acuerdo supone que la Conselleria modificará al gestor privado, La Alcoyana, el pago del servicio que pasará de ser "por kilómetro" a ser por "pasajero", ha indicado la consellera Isabel Bonig, que ha afirmado, además, que el Ayuntamiento de Alicante "pagará su parte" cuando los autobuses interurbanos accedan al casco de la ciudad.

"Era una de las prioridades que considerábamos fundamental, tanto desde la Generalitat como desde el Ayuntamiento. Además, ha sido una de las prioridades de la Conselleria el apostar por el transporte público", ha añadido Bonig.

En ese sentido, la alcaldesa de Alicante , Sonia Castedo, ha remarcado que el consistorio no aportará más "dinero" al sistema del que "tenía por convenio" por su incapacidad para "afrontar ningún gasto económico más" y lo que se "cambia" es la fórmula de pago que "permite abaratar" el sistema de manera que ninguna de las dos administraciones deberá realizar "incrementos" económicos, sino que "bajará la necesidad de aportación" por el pago por pasajero. "No desaparece ni una sola línea del TAM" sino que "se reestructurará el transporte con el objetivo de seguir dando el mismo servicio a los usuarios", ha subrayado Castedo.

Sobre el déficit que el sistema arrastra a lo largo de este 2013, la consellera Isabel Bonig ha adelantado que "no podemos cambiar las reglas del juego" para el pago por kilómetro, de manera que la Conselleria asumirá "el plus de más que debemos aportar para pagar el sistema que se ha mantenido hasta ahora. Pero a partir del 1 de enero de 2014 se cambia el sistema para pagar por viajero y no por kilómetro", ha reiterado.

"Aunar esfuerzos"

"El Ayuntamiento de Alicante aúna esfuerzos y conseguimos un resultado importante en un momento de dificultad y recursos escasos para todo el mundo. Se trata de aunar esfuerzos para dar el mejor servicio, que se dará", ha indicado la consellera de Infraestructuras.

Sobre el ahorro posible con el nuevo sistema, la consellera ha avanzado que "en una semana tendremos toda la información y la reorganización, que se dará a los alcaldes y a los pasajeros".

La alcaldesa, por su parte, ha añadido que el acuerdo alcanzado es bueno "incluso" para los trabajadores porque, según ha argumentado, "manteniéndose todas las líneas, con la reorganización que tenga que hacerse, no es necesario ningún tipo de ERE".

"Otra cosa es lo que la empresa decida hacer o no hacer", ha señalado Castedo, porque "conforme al acuerdo" no es necesario ningún tipo de recorte laboral.

Las dos administraciones, sin embargo, no han pedido a los trabajadores que desconvoquen las siete jornadas de huelga que comienzan este jueves. "No podemos pedir eso --ha señalado Sonia Castedo--, porque ahora se trata de una negociación entre empresa y trabajadores. Las administraciones han hecho todos los esfuerzos y todos los estudios técnicos que fuera la mejor para todos. Pero la decisión está en manos de la empresa".

Huelga

Sin embargo, desde el Comité de Empresa, Gil Grimaldos, ha remarcado, en declaraciones a Europa Press, que "no desconvocamos la huelga de mañana y pasado y el sábado tenemos la manifestación y luego huelga del 16 al 20".

Grimaldos ha confirmado que la empresa "aceptará el cambio de modelo" aunque le "reducirá los beneficios" y por lo tanto "deberá ajustar las plantillas". Por ello, se ha mostrado "cauto" ante la información "positiva" que le ha transmitido Carlos Eleno, director general de Transportes, ya que, a juicio del Comité de Empresa, habrá una reducción del número de trabajadores.

Gil Grimaldos ha denunciado que las administraciones han optado por el pago por pasajero para conseguir "una salida ventajosa" para que "se abarate el coste del servicio". "Han cifrado en cinco millones el transporte interurbano, y están poniendo sobre la mesa dos millones. Con lo que con los tres millones menos de diferencia dudo que puedan ofrecer un servicio de calidad", ha terminado el presidente del Comité de Empresa de La Alcoyana.

fuente: http://www.laverdad.es/alicante/20131211/local/alicante/autobuses-201312111401.html

Alicante será pionera en pagar el transporte público con el móvil

La incorporación de esta tecnología se realizará en autobuses de SUBUS, el TRAM e infraestructuras de acceso de FGV

informacion.es / efe 29.07.2013 | 19:42

Alicante será pionera en pagar el transporte público con el móvil ISABEL RAMÓN

   La Comunitat Valenciana será la primera en España en poder comprar y validar los títulos de transporte públicos a través del teléfono móvil una vez incorpore la tecnología NFC, necesaria para llevar a cabo esta operación.

   Según ha informado la compañía Orange en un comunicado, la Generalitat, a través de la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, ha firmado un acuerdo con esta compañía de telefonía móvil para la incorporación de esta tecnología, primero en el transporte público de Alicante y más tarde al resto de la Comunitat.

Este será el primer lanzamiento comercial en España en el que se aplicará al sector del transporte público el estándar NFC (Near Field Communications), una tecnología de interconexión de dispositivos sin contacto a corta distancia.

El lanzamiento comercial se iniciará en autobuses de SUBUS, del TRAM e infraestructuras de acceso de FGV, situadas en Alicante, para extenderse de forma paulatina al resto de los servicios de transporte público que actualmente utilizan la tarjeta Móbilis.

   Según la Conselleria de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, este servicio estará disponible en Alicante a partir de septiembre, para los trabajadores de los transportes públicos, y en octubre para los clientes de Orange.

Por lo que en noviembre se planea que ya esté operativo para todos los usuarios del SUBUS y del TRAM, y si su acogida es buena, se pueda empezar a implantar en otro tipo de transporte público.

   El primer servicio comercial será el título de diez viajes con una futura extensión al resto de títulos. De esta forma, se virtualiza la tarjeta de plástico y se abre el paso a la creación de nuevos servicios y a la innovación.

Para acceder al pago de los títulos de transporte vía móvil los usuarios tendrán que disponer de uno de los teléfonos inteligentes o "smartphones" NFC compatibles comercializados por Orange, junto con una tarjeta SIM NFC, y descargarse la aplicación Móbilis desde la plataforma de aplicaciones Google Play.

A través de esta aplicación el usuario podrá contratar y disponer de su tarjeta Móbilis y su título de transporte en el móvil, pudiendo recargarlo virtualmente a través de la misma "app" y quedando almacenado de forma segura en su tarjeta SIM NFC.

   De esta forma, al acceder a su medio de transporte público, ya sean autobús, metro, tranvía o trenes de FGV, el usuario solo tendrá que acercar su terminal a los lectores disponibles para la validación de su viaje.

La SIM NFC integrada en el teléfono permite que incluso si éste está apagado o sin batería, el título siga validándose normalmente.

   El usuario podrá, asimismo, consultar el histórico de viajes y validaciones realizadas, el número de viajes que le quedan del titulo contratado, la caducidad e información adicional de interés sobre el transporte público de la Comunitat Valenciana.

fuente:http://www.diarioinformacion.com/alicante/2013/07/29/alicante-sera-pionera-pagar-transporte/1400620.html

Renfe elimina el único tren directo a Francia pero amplía los enlaces desde Barcelona

La puesta en servicio de la alta velocidad desde la capital catalana permitirá alcanzar más ciudades del país galo en incluso menos tiempo que ahora

Viajeros tomando el tren que finaliza recorrido en Montpellier en la estación de Alicante ayer por la mañana. ÁXEL ÁLVAREZ

El actual Talgo tarda diez horas en llegar a Montpellier y circulará por última vez el próximo día 14

Renfe eliminará la próxima semana el único tren que comunica directamente la provincia con Francia, aunque al mismo tiempo se abrirá la posibilidad de llegar a más ciudades galas haciendo transbordo en Barcelona. El inicio de los servicios de alta velocidad desde la capital catalana a París, Lyon, Marsella y Toulouse supondrá que el Talgo que actualmente permite ir hasta Montpellier finalice su recorrido en la Ciudad Condal. Este tren inicia su recorrido  en Lorca –a la inversa va a Cartagena– y tarda diez horas desde Alicante hasta la citada ciudad francesa, haciendo parada también en Orihuela, Elche, Elda y Villena.

Según los horarios que ya han publicado tanto Renfe como los ferrocarriles franceses (SNCF), a partir del domingo 15 de diciembre el servicio hasta Barcelona se mantendrá tal y como hasta ahora, pero para seguir hasta Girona o Francia será necesario cambiar de tren. Para ello habrá que esperar al menos una hora en la Ciudad Condal. Sin embargo, la alta velocidad hará posible la paradoja de que se tarde una hora menos que en la actualidad en ir de Alicante a Montpellier. Las principales paradas intermedias se mantendrán –Girona, Figueres y varias ciudades galas–, y al mismo tiempo se podrá viajar con un solo transbordo hasta Lyon y Marsella.

El precio del trayecto, asimismo, será incluso más bajo que ahora en el mejor de los casos. Un billete de Alicante a Montpellier en el Talgo cuesta 100 euros en clase Turista, mientras que para los días posteriores al 14 de diciembre ya es posible adquirir pasajes a partir de 74 euros. Esa cuantía dependerá mucho de la fecha y la hora del viaje, pero en el enlace que viene a suplir al servicio directo actual es por lo general algo más baja que la tarifa vigente, ya que ronda los 92 euros. en Lorca –a la inversa va a Cartagena– y tarda diez horas desde Alicante hasta la citada ciudad francesa, haciendo parada también en Orihuela, Elche, Elda y Villena.

Según los horarios que ya han publicado tanto Renfe como los ferrocarriles franceses (SNCF), a partir del domingo 15 de diciembre el servicio hasta Barcelona se mantendrá tal y como hasta ahora, pero para seguir hasta Girona o Francia será necesario cambiar de tren. Para ello habrá que esperar al menos una hora en la Ciudad Condal. Sin embargo, la alta velocidad hará posible la paradoja de que se tarde una hora menos que en la actualidad en ir de Alicante a Montpellier. Las principales paradas intermedias se mantendrán –Girona, Figueres y varias ciudades galas–, y al mismo tiempo se podrá viajar con un solo transbordo hasta Lyon y Marsella.

El precio del trayecto, asimismo, será incluso más bajo que ahora en el mejor de los casos. Un billete de Alicante a Montpellier en el Talgo cuesta 100 euros en clase Turista, mientras que para los días posteriores al 14 de diciembre ya es posible adquirir pasajes a partir de 74 euros. Esa cuantía dependerá mucho de la fecha y la hora del viaje, pero en el enlace que viene a suplir al servicio directo actual es por lo general algo más baja que la tarifa vigente, ya que ronda los 92 euros.

El tiempo de viaje hace que el tren no resulte muy atractivo para desplazarse al sur de Francia y que, tal y como reconocen desde Renfe, no sean muchos los pasajeros que realicen este trayecto desde las estacipmnes alicantinas. No obstante, las expectativas para los nuevos servicios son muy optimistas, al reducirse tanto la duración del recorrido y –sobre todo–, el coste, y ampliarse a la vez los posibles destinos.

Fuentes de la compañía recuerdan que en la costa alicantina hay una importante colonia de residentes franceses, que pueden ser potenciales clientes de estos servicios. Además, recalcan que la nueva oferta de trenes puede ser especialmente competitiva por el precio y por el hecho de que no hay vuelos directos a ningún aeropuerto del sur de Francia.

A París, más complicado
El más destacado de los trayectos de alta velocidad que se empezarán a prestar el día 15 es Barcelona-París, que quizá no tenga mucha incidencia sobre Alicante al existir vuelos directos desde El Altet. Además, en este caso el viaje se prolongará en total a 13 horas y 20 minutos, incluyendo más de dos de espera en Barcelona para realizar el enlace. En cuanto a Toulouse, el otro destino francés que se ofertará desde Barcelona, el tren partirá demasiado temprano para poder realizar enlaces. No obstante, desde Renfe inciden en que se abre la puerta a combinaciones a más ciudades galas a través de trenes regionales.

El casco invisible

La mayoría de nosotros pasamos nuestra infancia rebelarse contra nuestros padres a llevar un casco de bicicleta. Si bien son un accesorio para salvar vidas, sin duda, que son feos y voluminosos e incómodos.

Anna Haupt y Terese Alstin, dos estudiantes de diseño de Suecia, tienen nada menos que respondió a nuestras oraciones por el desarrollo de un 'casco de bicicleta invisible'. La envoltura alrededor de la estructura se infla en una burbuja protectora alrededor de la cabeza de los usuarios en caso de choque, revolucionando la manera en que pensamos acerca de la seguridad en bicicleta.

Ahora está disponible para comprar después de 7 años de desarrollo, pero a un precio de £ 350 - ¿es demasiado que desembolsar sólo para evitar el pelo enganchado?


http://jacksgap.com/swedish-students-invent-an-invisible-bicycle-helmet/

El AVE entre Barcelona y París tardará 6 horas y 20 minutos

La línea, la primera de alta velocidad entre España y Francia, se pondrá en servicio el 15 de diciembre.España y Francia quedarán conectadas por primera vez por un tren de Alta Velocidad el próximo 15 de diciembre, cuando se pondrá en servicio el AVE entre Barcelona y París, según lo acordado en la Cumbre hispano-francesa celebrada este miércoles.

La puesta en serviciodel AVE directo entre los dos países, que unirá la Ciudad Condal y la capital francesa en un tiempo de viaje de seis horas y veinte minutos, contará con «una inauguración de alto nivel», según avanzó el presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy. «Asistimos a un auténtico logro histórico en materia de interconexiones hispano-francesas», que además «acercará más a los españoles y los franceses» y, «en definitiva, a España con el resto de Europa», destacó en la rueda de prensa posterior a la Cumbre. Por ello, indicó que había acordado con el presidente francés, François Hollande, «celebrarlo como se merece» y «organizar una inauguración de alto nivel» para la línea AVE, según avanzó en la rueda de prensa posterior a la cumbre bilateral.«Es un gran logro, dado que es la primera vez que las redes (ferroviarias) de los dos países tendrán una interconexión», subrayó de su lado Hollande, quien recordó que se trata de un proyecto que ha tardado veinte años en materializarse.

El presidente español destacó asimismo que la puesta en servicio de este nuevo AVE transfronterizo «reafirma a Cataluña como eje de las interconexiones hispano-francesas». «Este es el camino de futuro en Europa y en el mundo, superar las barreras y las fronteras, no resignarse a ellas y, menos todavía, erigirlas», destacó Rajoy en referencia al carácter integrador del nuevo AVE.Además, el presidente español enmarcó el anuncio de explotación de esta infraestructuras en el objetivo de los dos países de aprovechar sus cumbres bilaterales para «impulsar al más alto nivel proyectos que deben contribuir a unir aún más a ambos países». «A superar lo que geográfica e históricamente ha sido una barrera o una frontera», subrayó.

El AVE Barcelona-París se pondrá en servicio toda vez que han concluido las obras de la línea AVE en territorio español entre Barcelona y Perpignan. La conexión puramente transfronteriza que conecta Figueres y Perpignan a través de un túnel bajo los Pirineos está construida desde hace unos años. El inicio de explotación de este corredor se producirá además después de que se hayan homologado trenes de Renfe para que circulen por la red ferroviaria gala y trenes de la compañía ferroviaria francesa SNCF para que lo hagan por las vías españolas.

Billetes por 170 euros

Renfe y la operadora ferroviaria francesa SCNF pondrán a la venta mañana jueves, 28 de noviembre, los billetes para viajar en el nuevo AVE directo Barcelona-París que se pone en servicio el 15 de diciembre, a un precio de 170 euros, según informaron las empresas.

Las dos compañías, que explotarán conjuntamente el servicio, lo ponen en marcha con una oferta incial de cinco trenes diarios que enlazarán la Ciudad Condal con la capital parisina en un tiempo de viaje de seis horas y 25 minutos.

El AVE Barcelona-París se explotará con diez trenes de Renfe y otros diez de la SCNF gala. Las dos empresas confían en ampliar a lo largo de 2014 la oferta inicial con que empiezan a prestar servicio en este corredor transnacional.

El precio del billete general en clase turista de 170 euros se puede reducir hasta los 59 euros en caso de aplicar distintos descuentos, según apuntan las operadoras en un comunicado conjunto.

http://www.lavozdegalicia.es/noticia/espana/2013/11/27/barcelona-paris-estaran-unidas-ave-15-diciembre/00031385576664329831191.htm

Impulso a todos los grandes contratos pendientes del AVE a Asturias

El gestor ferroviario Adif aprueba partidas por 657 millones para las líneas de Valladolid a León y a Burgos l La Variante recibe 109 millones.

El Administrador de Infraestructuras dio ayer un notable y esperado empujón a las obras del AVE de Asturias, al autorizar todos los grandes contratos pendientes entre Valladolid y Pola de Lena, excepción hecha del montaje de las vías y de los trabajos, ya menores, de contención de la ladera inestable del entorno de Campomanes. En total son 657 millones de euros, entre licitaciones y adjudicaciones, una partida en la que también hay actuaciones para el corredor de Venta de Baños a Burgos.

Noticia completa:

http://www.lne.es/asturias/2013/11/30/impulso-grandes-contratos-pendientes-ave/1507927.html

Récord de viajeros en el transporte urbano

La puesta en marcha del Bono Único, los cambios en las líneas y los nuevos horarios nocturnos del tranvía permiten ganar 3,3 millones de pasajeros. El tranvía supera la cifra de medio millón de usuarios en un mes y los 'coloraos' crecen un 43% en un año

El transporte público en el municipio de Murcia ha batido récords en el último año con la consolidación del tranvía como medio de referencia para los universitarios y la fidelización de nuevos viajeros en los autobuses 'coloraos'. El concejal de Transportes y Tráfico, Javier Iniesta, habla directamente de «cifras récord», ya que el tranvía superó el mes pasado la barrera del medio millón de pasajeros, alcanzando el mejor registro de su corta historia -502.950 usuarios en octubre de 2013, frente a los 492.156 de octubre de 2012-. También el mes pasado se rebasó el récord de viajeros en un día laborable: fue el miércoles 23 de octubre, cuando se registraron 22.659 viajeros. En cuanto al bus urbano, servicio que explota la UTE Transportes de Murcia desde el 1 de octubre de 2012, Iniesta avanzó que se ha registrado en este tiempo un incremento del 42,9% de pasajeros, pasándose de 136.095 usuarios en el primer mes de concesión a 194.485 en octubre de 2013.

El titular de Transportes resaltó que el comportamiento de las líneas de los 'coloraos' va en alza, ya que en octubre registró un 27,6% más de pasajeros que en septiembre (152.353). «Los datos son espectaculares», subrayó Iniesta, «y ha influido en este crecimiento la remodelación de líneas que llevamos a cabo el 18 de mayo porque nos dimos cuenta de que no satisfacían al conjunto total de usuarios y que podían introducirse mejoras». El número total de usuarios del transporte público urbano -sin contar los autobuses de pedanías, que son gestionados por la Comunidad Autónoma y explotados por Latbus- ha pasado de 2,2 millones en 2010 a 5,6 en 2012, lo que representa un aumento de 3,3 millones de pasajeros.

El transporte público municipal -'coloraos' y tranvía- registró un aumento del 11% de octubre de 2012 a octubre de 2013, con 697.435 pasajeros entre las dos opciones, una cifra que para el Gobierno municipal refleja que cada vez más murcianos optan por dejar el coche y moverse por la ciudad «en medios modernos, respetuosos con el medio ambiente y una tasa de puntualidad alta».

El mes pasado también tuvo como «hito a destacar», según Iniesta, el hecho de que durante 17 días laborables consecutivos se superaran los 20.000 usuarios diarios que utilizaron el tranvía como medio de transporte, estableciéndose la cifra récord el 23 de octubre, con 22.659 usuarios, siendo el día más utilizado hasta ahora en un día laborable el 2 de octubre de 2012: 21.562 personas.

El pasado 1 de octubre se puso en marcha el Bono Único para bus urbano y tranvía, que permite viajar en estos dos medios con un ahorro del 40% a través de una tarjeta única que permite transbordos gratis en el plazo de una hora. Esta posibilidad ha repercutido muy positivamente en el hecho de que se haya incrementado cerca de un 30% el número de viajeros en octubre tanto en el bus como en el tranvía, aunque Iniesta indicó que la fidelización va 'in crescendo' y que se debe a múltiples factores, como las mejoras introducidas en las líneas, la ampliación de horarios en el caso del tranvía -hasta la una de la madrugada los fines de semana- y en las nuevas posibilidades de ahorro con el Bono Único, que puede obtenerse y recargarse en los propios autobuses, máquinas expendedoras del tranvía y en las oficinas de las concesionarias.

Los carnés cuestan un euro y pueden recargarse indefinidamente con un mínimo de 10 euros, con los que se pueden realizar 14 viajes sencillos o 8 viajes combinados a 1,25 euros. Son válidos, indistintamente, para ambos medios de transporte, recalcó Iniesta. «Cuando se ofrece calidad, el resultado llega», celebró el edil, que se mostró muy animado a seguir trabajando para fomentar el uso del transporte público en el municipio.

120.000 más en Latbus

Por otra parte, las líneas de autobús que explota Latbus -todas las de pedanías y el Buhobús- registraron un aumento de 120.000 usuarios en el mes de octubre, según informó ayer la compañía, pasando de 381.138 viajeros en octubre de 2012 a 501.477 en 2013. El crecimiento de los bonos sociales que subvenciona el Ayuntamiento a familias numerosas y pensionistas de bajo poder adquisitivo fue del 4,65%, pero donde realmente se apreció un incremento sobresaliente fue en los bonos con transbordo. En octubre de 2013, según Latbus, aumentó un 126% el número de bonos para estudiantes respecto a octubre de 2012, y en el caso del bono transbordo general fue del 37,4%. El resto de bonos con los que se subvenciona al viajero de Murcia por parte del Gobierno regional creció un 55,3%. Latbus destaca, además, que 142.670 jóvenes adquirieron el mes pasado el Unibono Universitario, un 78,8% más que en 2012. La línea 39 de Murcia al Campus de Espinardo también subió un 9,4%.

Fuente:http://www.laverdad.es/murcia/20131119/local/region/record-viajeros-transporte-urbano-201311271033.html

Plan Mobisec en Murcia.

El Ayuntamiento pretende desarrollar acciones para mejorar la seguridad vial en las calles más usadas por los usuarios de la bicicleta 

El Ayuntamiento de Murcia, en colaboración con la UCAM, lanza el proyecto europeo Mobisec, que tiene como objetivo permitir que los técnicos municipales conozcan los viales de mayor tráfico de ciclistas para poder priorizar acciones que hagan más segura la circulación de los mismos.


http://www.laverdad.es/murcia/v/20131126/murcia/ciclistas-pueden-registrar-trayectos-20131126.html

Adiós al autobús metropolitano

El autobús metropolitano desaparecerá el próximo 1 de Enero

El sistema de transporte que une Alicante con las localidades de la comarca dejará de funcionar por la falta de financiación pública

Autobuses de La Alcoyana, que realizan los recorridos interurbanos del sistema TAM.

En la reunión mantenida hoy entre los Comités de Empresa y el Jefe de Servicio territorial de la Consellería de Transportes, Luis Felipe Suárez Jorcano, éste ha informado que continua el desacuerdo entre el Ayuntamiento de Alicante y la Conselleria en relación al sostenimiento de las líneas del TAM durante el año 2013. Esta situación provocará que el TAM deje de operar a partir del 1 de enero próximo. Al parecer, la Consellería pretende contribuir, este 2013, con la misma cantidad que viene aportando estos años y que se limita a 250.000 €, lo que resulta insuficiente para el funcionamiento del servicio. Para el próximo 2014, Consellería destinaría 3.500.000 €, en lo que no parece que exista desacuerdo.

La Consellería, al parecer, pretende dirigirse a la operadora del TAM para negociar la continuidad del servicio con las cantidades mencionadas, a lo que los Comités de Empresa responden que, con esa aportación, es dudoso que el servicio se parezca al actual, máxime cuando esta Administración ha anunciado en el Boletín Europeo, la licitación de dicho servicio por algo mas de 5.500.000 €.

Desde los Comités de empresa se ha solicitado mayor responsabilidad de esa administración a la hora de gestionar un servicio «esencial» que utilizan al año en torno a 30.000.000 de pasajeros. Una de las soluciones, para los comités, podría pasar por «optimizar los recursos existentes a fin de potenciar el uso y reducir los costes para ambas Administraciones».

Ante lo que los comités de empresa entienden como «una dejación de responsabilidades políticas de los gobernantes actuales», los trabajadores asumen la responsabilidad de «frenar la barbarie que pretenden», manteniendo el calendario de movilizaciones: concentraciones el día 29 de noviembre ante el Ayuntamiento de Mutxamel, día 2 de diciembre en el Ayuntamiento de San Vicente, día 4 de diciembre en el Ayuntamiento de El Campello, día 11 de diciembre en el Ayuntamiento de San Juan y huelga los días 12, 13 y desde el 16 al 20 de diciembre con las consiguientes concentraciones en el Ayuntamiento de Alicante y Diputación. El día 14 habrá una manifestación desde Diputación a La Casa de Las Brujas pasando por Conselleria, donde se leerá un manifiesto.

Fuente:http://www.lasprovincias.es/20131126/comunitatvalenciana/provincia_alicante/autobus-metropolitano-201311261700.html